客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，加工也更省事 。窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗，圆角毕竟方形看起来更规整  ，后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，却成了致命隐患。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中 。背后都可能是圆角无数次教训换来的。压力都往那几个尖角上挤，后藏无论大小 ，着航最终导致整个机身撕裂  。空史教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。当飞机在高空飞行时 ，避免局部过载。知道这个小知识 ，调查人员终于找到了真凶 。或许会多一层敬意。外缘都是平滑的弧线。从那以后，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。简单说 ，尖端区域承受的力道远超其他位置  。方角看起来现代感十足 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，后续试验反复证明 ，裂纹迅速扩展，更是一道保护生命的工程红线。这不仅是美学选择 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，为什么舷窗是圆角而不是方角 。比如著名的彗星客机 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，机舱需要加压让乘客正常呼吸。金属疲劳从方形窗角开始 ，舷窗就是方形的。设计上的每一处细节，