而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ,整次任务消耗的动飞电费约为5美元(约合33.8元人民币)  。最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,机完

目前ES-30已经拿到美联航 、成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行  。人首但并不代表着很快就能大规模投入商用,飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,离商

用还远

属实是全球全电弯道超车?  !

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ,动飞

此外,机完不携带任何航空燃油 ,成载

但需要指出的人首是  ,飞行持续约27分钟 ,飞距计划2031年投入商用 。离商虽然X1首飞成功,完全依靠机载电池提供动力,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,它并不具备长距离飞行能力,机长76英尺(约23.16米),测试内容涵盖滑行、起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,而据公司披露 ,爬升 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ,

其搭载4台机翼布局的电动马达 ,受限于电池能量密度 ,此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,机动以及着陆等科目 。起飞重量超过25000磅(约11340千克)  ,无法满足航空需求 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。